KIMS 해외단신 85호 (2011.08.05)

안전한 고체리튬전지 개발

   일본시사통신사는 2011년 8월 1일자 기사에서 동경공업대학교와 도요타 자동차, 고에너지가속기연구기구 등의 공동연구팀이 실온에서 리튬이온 전도율이 높은 황화물재료를 개발했다고 밝혔다.

   다음은 관련기사에서 발췌, 번역한 내용이다.

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   동경공대와 도요타 자동차, 고에너지가속기연구기구 등의 공동연구팀은 지난 1일 영국 과학잡지 Nature Materials 전자판에서 리튬이온 전도율(리튬이온전지의 고체전해질로써 전기흐름을 나타냄)이 실온에서 세계 최고수준인 황화물재료를 개발했다고 발표했다.

   새로이 개발된 황화물재료는 안전성이 높고 에너지밀도가 높은 고체 세라믹전지에 응용하고 전기자동차 및 하이브리드 자동차의 보급 확대를 실현시킬 수 있다.

   리튬이온전지의 전해질로는 현재 가연성 유기전해액이 사용되고 있어 자동차에 탑재하는 경우 사고가 발생했을 때 화염을 방지하는 안전장치가 필요하다. 신개발 황화물재료는 불연성 무기고체로 리튬이온 전도율도 실온의 27도에서 12밀리 지멘스(每센티미터)로 기존 유기전해액과 동등하거나 그 이상이었다.

   신재료는 리튬과 게르마늄, 인, 유황으로 구성되어 있다. 고에너지가속기연구기구와 일본 원자력연구개발기구가 운영하는 대강도양자가속기시설「Ｊ－ＰＡＲＣ」에 설치된 고성능 해석 장치로 그 결정구조도 해명했다.


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